В летнем сезоне прошло множество соревнований всероссийского уровня на территории нашей страны. В нашей новой рубрике «Гребной локатор» мы расскажем о местах, где проводятся соревнования, сообщает пресс-служба Федерации гребного спорта России.

Начнем с центра России – города Москвы. В столице есть несколько гребных баз, на которых тренируются будущие чемпионы и проводятся соревнования. Но сегодня речь пойдет о гребном канале Москва.

Гребной канал был построен в 1973 году, хотя многие думают, что его строительство было приурочено к Олимпийским играм 1980 года. Авторами проекта выступили архитекторы В. Кузьмин, В. Колесник, И. Рожин, А. Ястребов. Строился он специально к 66-му чемпионату Европы по академической гребле.

По тем временам это было чрезвычайно удобное во всех смыслах спортивное сооружение: протяженность 2300 метров, ширина 125 метров, в финишной зоне размещались зрительные трибуны на 3400 мест, защищенные козырьком. Но основная «фишка» - в наличие у него обводного канала. Цель его заключается в том, чтобы спортсмены могли подняться к старту по отдельному каналу, ширина которого 74 метра, не мешая при этом проведению гонок по основной трассе. К началу московских Олимпийских игр в 1980 год гребной канал в Крылатском уже был опробован и зарекомендовал себя только с хорошей стороны.

Местность, где расположен Гребной канал, настолько понравилась чиновникам, что было принято решение построить рядом еще несколько спортивных объектов.

В 1979 году и в 1980 году почта СССР выпускает несколько памятных открыток и конвертов, на которых изображен уже олимпийский гребной канал.

В 1988 году на гребном канале в Крылатском состоялась Большая московская регата. Но в 1988 году - наступил определенный момент, после которого этот объект постепенно стал утрачивать былую мощь. В 90-х годах на нем хоть и проводились регаты, заплывы и т. д., но с технической и моральной точек зрения этот объект уже устарел и необходима модернизация.

Только в 2011 году было принято решение провести полную реконструкцию. Деньги нашлись, и работа закипела. Реконструкция гребного канала в Крылатском проходила в два этапа. 1 апреля 2012 года завершился первый этап реконструкции. Технически объект был полностью переоснащен: была построена финишная вышка, полностью реконструированы и расширены эллинги для хранения спортивных судов, построены дополнительные раздевалки с душевыми кабинами, реконструирована котельная, наконец, возведена монорельсовая дорога по всей длине острова для проведения видеосъемки, заменено информационное табло, прорыто два соединительных канала, расширено гоночное русло с одновременным укреплением береговой линии и т. д. Второй этап строительства завершился в 2014 году. С тех пор на канале проводятся множество соревнований всероссийского и международного уровня.

В 2023 году гребной канал Москва принимал такие старты по академической гребле как, Большая московская регата, чемпионат России и другие региональные соревнования.