- Сергей Алексеевич, насколько мешает развитию гребли в Санкт-Петербурге то, что единственный канал имеет нестандартные размеры?

- Стандартный гребной канал для академической гребли – 2000 метров. Наш подходит для байдарки. В основном – для учебно-тренировочной работы, но можно даже проводить соревнования. Что касается академической гребли, то он – только для тренировочного процесса и проведения соревнований среди юношей и девушек младшего возраста. Хотелось бы, конечно, иметь канал большой и этим вопросом Федерация совместно с Комитетом по физической культуре и спорту и Комитетом по строительству Санкт-Петербурга сейчас серьезно занимаются. Прорабатываются адреса, проходят совещания, которые имеют постоянный характер. Уже подобран один адрес, на который мы рассчитываем и надеюсь, что когда-то в Санкт-Петербурге все же появится канал международного уровня. Хочется, чтобы он был как можно ближе к месту проживания петербуржцев, чтобы на нем не только проходили крупные соревнования, но и велась учебно-тренировочная работа, была нормальная база. Чтобы житель Петербурга, даже с детьми, перешел дорогу и попал на спортивный объект. Это как раз то, что отличает многие зарубежные спортивные объекты и предоставляет возможность любому желающему активно заниматься греблей.

- А можете назвать ориентировочное место?

- Прорабатывалось девять различных адресов. По разным причинам какие-то принимались, какие-то сразу отметались. Последний вариант – параллельно ЗСД в районе Парашютной улицы, где есть достаточный участок земли, который никем не востребован и может быть использован под гребной канал: хватает и длины, и ширины, и, кроме того, жилые дома находятся буквально в трехстах метрах. Город как раз развивается в этом направлении и там увеличивается количество населения, станция метрополитена не так далеко, что позволит жителям и других районов активно заниматься нашим видом спорта. Большой плюс по сравнению с существующим гребным каналом и Малой Невкой, где традиционно проходили занятия гребным спортом, но сейчас появилась масса катеров, даже очень больших, чуть ли не океанских, которые бороздят акватории наших рек. А создаваемая волна создает угрозу не только для полноценных тренировок, но и даже жизни, если речь идет о детишках, только начинающих заниматься.

- А что было сделано за последнее время на существующем канале?

- Он был построен в конце 50-х – начале 60-х годов. Почему строительство остановилось на 1000 метрах – сейчас никто толком сказать не может. По некоторым данным, строители уперлись в какую-то каменную плиту, что не позволило продлить канал. К Играм Доброй воли было сделано берего-укрепление, появилась финишная вышка, каждый сезон здесь протягиваются дорожки и проводятся городские соревнования, как по байдарке, так и по академической гребле. К сожалению и взрослые вынуждены здесь гоняться на 1000 м, а на всероссийских соревнованиях – уже на 2000 метрах. И искусство тренера – правильно подготовить спортсмена в этих условиях, чтобы, тренируясь на короткой дистанции, на полномерной продемонстрировать все свои возможности.

- Мы находимся на базе гребной школы «Стрела». Насколько она отвечает требованиям для проведения тренировок?

- Вполне отвечает, соответствует государственным стандартам по гребному спорту. На 100% используется спортсменами. Большинство представителей гребного мира приходят тренироваться именно сюда. Повторюсь, что на Малой Невке, Большой Невке тренировки днем сейчас практически невозможны. Либо в очень ранее, либо в очень позднее время. Что, естественно, не всем удобно, особенно детям, у которых занятия в школах заканчиваются в середине дня. Поэтому летние кампании проходят уже за пределами города. Мы сейчас продумываем адреса, для того чтобы создавать мини-базы на тех незначительных водоемах, которые меньше стандартов, но давали бы возможность заняться спортом всем петербуржцам любого возраста, давали бы начальное обучение, с возможным последующим переводом юных спортсменов в Школу высшего спортивного мастерства. Надеемся в этом начинании увидеть поддержку города.

СПб ГБОУ ДОД СДЮСШОР «ШВСМ по ВВС»